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サイト管理人の「じわじわくる」です。

当サイトでは私のこれまでの体験を元に、「ハピタス」や「モッピー」などのポイントサイトを活用したANAマイルの貯め方や使い方を解説しています。

• ANAマイルの貯め方、使い方
• マイルが貯まるクレジットカードの紹介
• 安全なポイントサイトの選び方
• ポイントサイトでの効率的なポイ活の方法

管理人のプロフィール詳細

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名前：じわじわくる 性別：男 血液型：O型 2018年SFC取得 趣味はマイルを貯めること

このアイコンは、ココナラで卯野ハンナ さんに描いていただきました。

一応、自分自身をイメージしながら依頼をしたのですが、結果としてはかなり補正されて、別人ほどに良い感じに仕上げて頂きました（笑）

陸マイラー歴は2015年頃からですので、6年ちょっとになります。

最初は試行錯誤しながら、なかなかマイルを貯められない時期もあり、安定してマイルが貯まり海外旅行に行けるようになったのは2018年頃からです。

その頃に、貯めたマイルをスカイコインに交換して「SFC修行」も行っています。

海外での英語力は並程度です。

日常会話ではあまり困りませんが、理解できてコミュニケーションが取れているから困らないのではなく、分からないことを無かったことにする能力に長けている感じです。

私は困っていませんが、相手方は困っていることが多々あります（笑）

ただ、方向感覚には優れていて、初めて行った土地でも迷うことはありません。

Google Mapのナビは、なぜか海外だと道路1～2本分ずれるのですが、周りの景色と地図中のランドマークを紐付けることが無意識にできるので、自分の位置情報がずれたままでも、自分の位置をなんとなく認識することができています。

適当に電車に乗って、どこに向かっているか分からない状態でも、なんとなく戻ってこれますので、海外に行った際には比較的無計画にウロウロするタイプです。

名前：マイラー君 性別：不明 血液型：不明 私のアイコン作成時についでに作成 記事中にコメント入れる際の合いの手役

マイラー君は、マスコット的な存在として、私自身のアイコンとあわせて卯野さんに書いて頂きました。

登場するシーンは少ないレアキャラです。

このサイトで発信している情報

当サイトをご覧頂くことで得られる情報は、端的に言うと「マイルの貯め方」です。

特にANAマイルを中心に取り扱っています。

ANAマイルを貯める方法として、クレジットカードの選び方やポイントサイトの活用方法などを解説しています。

また、実際にマイルを貯めて海外旅行に行った際の、旅行記も配信しています。

おかげさまで海外旅行の経験値が増えましたので、今後は海外旅行に役立つTipsなども発信してみようと思った矢先のコロナ禍です（汗）

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ANAマイルを貯めはじめたきっかけ

2015年に久しぶりに海外に行くことがありました。

目的地はヨーロッパ。

個人的な旅行ではなく仕事のための出張でした。

もちろんこのときは、エコノミークラスです。

個人で旅行に行く時は、旅費や滞在費などの都合で東南アジアが多かったので、実はこれが初めてのヨーロッパでした。

片道12時間…長いですよね。

私は座ったまま寝るのが苦手なので、機内でどれだけ眠くなってもなかなか寝付けないんですね。

到着したときにはかなり疲れていて、初めてのヨーロッパへのワクワク感と、12時間のフライトはなかなか大変だな～っていう思いを同時に抱いていました。

そして機内から出る時、ビジネスクラスを通過していくわけですが、ふと思ったんです。

「このシートって、もしかして180度倒れるんじゃない？ってか、むちゃくちゃこのシート広くない？モニターも大きくない！？」

「そしてビジネスクラスはもう空じゃない？ってことは、優先的に機内から出れるってことなのかな？」

どうしたらこのシートに座ることが出来るのか？？

そもそも、ビジネスクラスってどういう待遇してもらえるものなのか？

そういえば出発時に、ANA会員になってマイルを貯めませんか、と空港で案内されていました。

その時は、飛行機なんて滅多に乗らないので結構ですと断ってしまったのですが、もしかしてANA会員になってマイルを貯めるとビジネスクラスに乗れるのかな？

これがすべての出発点でした。

マイルを貯めるためにクレジットカードを切り替えてみた

帰国してすぐに色々と調べてみました。

• ANA会員だとマイルが貯まるのか？
• 貯まるとしたらどれぐらい？
• ビジネスクラスには乗れるのか？

結果、愕然としましたね。

飛行機に乗ってもマイルなんて、それほど貯まらないんですよ。

そのくせ、ビジネスクラスに乗るには何万マイルも必要なんです。

私が利用したヨーロッパ出張で得られたマイル数も、正確には覚えていませんが、片道3,000マイル程度だったような気がします。

もし同じ便のビジネスクラスに乗ろうと思うと、90,000マイルも必要なのに…

その時、飛行機に乗る以外でマイルを貯める「陸マイラー」という存在がいることを知りました。

今では陸マイラーという言葉も徐々に一般的になってきているようですが、当時、その言葉を初めて目にした時、すごい人がいるもんだと思ったものです。

また、マイルを貯める方法として、クレジットカードをマイルが貯まるものに切り替える方法があることを知りました。

当時利用していたクレジットカードが、ちょうどポイントの制度改悪が行われていて、ポイントの還元率が悪くなったしまったばかりでしたので、まずはクレジットカードを切り替えてみました。

当時色々調べた結果、マイルが貯まりやすそうなクレジットカードが「ANA VISA ワイドゴールド」です。

今でも、これを使っています。

マイルを貯めるために「ポイ活」を始めてみた

おそらく半年ほどクレジットカードを使った頃だと思いますが、貯まったポイントをマイルに交換したら2万マイルほど貯まりました。

ヨーロッパ往復で6,000マイル程度しか貯められなかったのに比べると大きな進歩です。

しかし、このペースでは年間で3～4万マイルがいいところです。

もう一度ヨーロッパに行きたい、しかもビジネスクラスで行きたいと思うと、3年ほどかかってしまいます。

マイルの有効期限は3年。ギリギリです。

しかも、特典航空券は355日前から予約が開始し先着順です。

3年間かけてマイルを貯めて、355日後の特典航空券を取ると、もう一度ヨーロッパに行けるのは4年後になってしまいます。

もちろん、それでもビジネスクラスでヨーロッパに行けるのは嬉しいのですが、人間、欲が出始めたらキリがありません。

特に、クレジットカードを利用することで、飛行機に乗るよりも何倍もマイルが貯まることが分かってくると、もっと他にも？と思ってしまうわけです。

そして、なんとかしてもっとマイルを貯められないかと調べていたときに出会ったのが「ポイントサイト」でした。

最初にポイントサイトのことを知ったときの印象は「怪しい」です。

実は以前にねずみ講まがいのなにかに、引っ掛かって…はいませんが、知人から紹介されたことがあったんです。

こういうのって、最初はねずみ講であることを隠しながら、良いことばかり言ってくるじゃないですか？

途中から怪しい雰囲気を感じて、思い切って聞いてみたらねずみ講だと分かったので、その話はそれで終わったのですが、そういう過去の経緯もあって、ポイントサイトに対しても怪しい雰囲気を感じていました。

しかし、調べていくうちに、だんだん怪しいポイントサイトとそうでないものが存在していることが分かってきました。

また、入会金や年会費など、私の方で支払う金銭は必要ないことや、利用するだけであればメールアドレスなどもフリーアドレスで良いので、万が一怪しいポイントサイトに引っ掛かったら逃げよう、という思いで、初めてポイントサイトに登録しました。

これが2016年ですね。

意外と稼げたポイントサイト

初めて利用したポイントサイトが「ハピタス」です。

とりあえず、必要ないクレジットカードを意味もなく発行したり、使わないFX口座を開設したりしてポイントを稼ぎ始めたのですが、私の場合は最初の月から2万ポイント以上を稼ぐことができました。

最初は、使う予定のないクレジットカードを発行することに違和感もあったのですが、だんだん慣れていきますね。

今では常時解約待ちのクレジットカードが10枚ちょっと並んでいます。

ここまで、飛行機で貯めるマイルが6,000マイルほど。

クレジットカードを利用しても年間で3～4万マイルほどでした。

それが、ポイ活を始めてみると1ヶ月で2万ポイント以上も稼げるので、驚きとともに感動したのを覚えています。

貯まっていくANAマイル

当時は、ポイントサイトで貯めたポイントをANAマイルに交換する方法といえば「ソラチカルート」が王道でした。

今では考えられませんが、ソラチカルートを使ってポイントを交換すると、90%の交換レートでANAマイルを貯めることができます。

ただし、1ヶ月の交換上限が2万ポイントという制限がありましたので、1ヶ月で貯められるマイルは18,000マイルでした。

これだと、目標の90,000マイルまで5ヶ月です。

年間でポイントサイト経由で21万マイル。

クレジットカード経由で3万マイルとして、合計24万マイルも1年間で貯めることができます。

毎月マイル通帳を眺めていると、今までとは比較にならないスピードでマイルが貯まっていきました。

初めての個人ヨーロッパ旅行

そうして実現したのが、2017年11月のヨーロッパ旅行です。

当時はまだ家族を連れていくだけのマイルはありませんので、個人旅行です。

取れた特典航空券はミュンヘン行き。

なぜミュンヘンなのか、理由はありません。

当時は少しでも早くビジネスクラスを体験したい、早くヨーロッパに行きたいという思いだけでしたので、空き状況を調べて、たまたま取れたのがミュンヘン行きでした。

特典航空券を取るのも初めて、使うのも初めて。

本当にこれで飛行機に乗れるんだろうか？チェックイン方法はなにか違いがあるんだろうか？

色々と不安がありましたね。

そして、憧れていたヨーロッパ旅行。

しかも、夢にまで見たビジネスクラス。

初めて使ったANAラウンジ。

当初は、あの広いシートに座りたかっただけでしたが、実際はシートなんかよりも、ビジネスクラスならではの雰囲気やCAさんの対応に感動しました。

これまで使っていたカードラウンジとANAラウンジのあまりの違いにも驚きました。

最初に機内に案内されて、座ったとたんにスリッパを用意してくれるんです。

まだ出発前なのにドリンクを持ってきてくれるんです。

着ていたコートも脱いだら預かってくれるんです。

機内から出るときも、エコノミーの人たちが後ろの方で待っているのを尻目に優先的に案内してくれます。

ターンテーブルの荷物、他の人よりも早く出てくるんです。

空港に着いてから出るまで、何もかもが格安エコノミーとは違うことに、ちょっとした優越感を感じていました。

実はミュンヘンに着いたら雨が降っていまして、駅のキオスクみたいなところで傘を買ったんです。

出された傘がピンク色でしたので、さすがにこの色は使いにくいので変えてくれないかと打診したのですが、何やら差別的な言葉で罵倒された感じで、色の交換は受け付けてくれなかったんですね。

具体的に何を言われたのか聞き取れなかったのですが、それすらもヨーロッパに来た実感として感じてしまい、密かに感動していたものです。

海外旅行が日課になった

そうなってくると、この感動を家族とも味わいたいと思い始め、ますますポイ活に力が入ります。

そのためには、1ヶ月2万ポイント制限のあるソラチカルートでは、年間21万マイル「しか」貯められません。

もうこのときには、21万は「しか」と感じるようになっています。

ヨーロッパに家族全員ビジネスクラスで行くためには、21万マイルでは足りません。

そこで、ハピタス以外にも複数のポイントサイトを使い始め、ソラチカルート以外でもANAマイルを貯め始めます。

この頃から、年間40万マイル以上が貯まるようになってきます。

2018年以降になると、家族旅行は毎年海外になりました。

国内旅行も飛行機で行けるところが選定基準になります。

マイルがあると、大阪に行くのですら新幹線よりも飛行機の方がお得に思えてきます。

使用したマイルは正確に覚えていませんので、大体の目安です。

特に国内線はマイルをスカイコインに替えて航空券を購入しているので、正確なマイル数は把握できていません。

国際線はすべてビジネスクラスです。

マイルが貯まるたびに使ってしまっていたので、家族がヨーロッパの地に初めて降り立ったのは2019年になってからでした。

2020年以降はコロナ禍の影響で、予定していた国際線フライトはすべて欠航になっています。

2022年以降も、いくつか特典航空券を手配していますが、実際に行けるかどうかは状況次第ですね。

手元には70万マイルほど残っています。

ANAマイルが余り気味になってきていますので、ANAマイルに交換する前の状態のポイントが合計で50万ポイントほどあります。

東急ポイントやクレジットカードポイントですね。

コロナ禍が明けたら、マイルを消化する目的も兼ねてファーストクラスに乗ってみようかとも思っています。

このサイトを開設したきっかけ

当サイトを開設したのは、2018年です。

初めてのビジネスクラスを利用したヨーロッパ旅行を終えて、この感動を伝えたい！と思ったのがきっかけです。

旅行嫌いの人や飛行機嫌いの人には、この感動は伝わらないかもしれませんが、とにかく日常の中では味わえない特別さを味わうことができるのです。

また、マイルの貯め方やポイ活の方法などをサイト通じて伝えていくことで、私自身整理をするためというのもあります。

ポイ活の最新事例やマイルの貯め方など、正確な情報をお伝えするために色々調べる必要がありますが、そうすることで私自身新たな発見があることもあります。

そういう想いで、このサイトを運営し、皆さんにポイ活の方法やマイルの貯め方をお伝えしています。

少しでも、私が感じたあの感動を、同じように感じてくれる人がいることを願います。

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